Susidūrimas orbitoje

Susidūrimas orbitoje
Susidūrimas orbitoje

Video: Susidūrimas orbitoje

Video: Susidūrimas orbitoje
Video: DIDŽIOJI VIRĖJA - žagarėliai ir... dar 3241 lietuviški receptai! 2024, Gegužė
Anonim

Praėjusių metų vasario pabaigoje daugelis žiniasklaidos priemonių pranešė apie Amerikos ir Rusijos palydovų susidūrimą orbitoje. Amerikiečiams nesisekė, nes jų palydovas buvo aktyvus, bet mūsų - ne.

ORT informacija apie šį įvykį buvo pateikta taip: palydovai judėjo vienas kito link ir susidūrė 8 kilometrų per sekundę greičiu. Tai buvo pirmas kartas, kai orbitoje susidūrė palydovai. Visi šie trys teiginiai, švelniai tariant, nėra visiškai tikslūs.

Vaizdas
Vaizdas

Pradėkime nuo gražaus dviejų vienas kito skriejančių palydovų ekrano. Nuo kosmoso eros pradžios visi palydovai ir erdvėlaiviai, tiek mūsų, tiek Amerikos, visada buvo paleisti tik Žemės sukimosi kryptimi, kad būtų galima naudoti savo tiesinį sukimosi greitį, pasiekiant 0,5 km / s ties pusiauju. Ką tai duoda, galima pamatyti iš paprasto pavyzdžio: mūsų senas, bet patikimas karališkasis „septynetas“, paleidžiamas pusiaujo link Žemės sukimosi kryptimi, gali į orbitą pakelti apie 5 tonų naudingąją apkrovą, o ne suktis - mažiau nei vieną su puse tonos. Ir kodėl tai būtina? Nebent dėl kažkokio egzotiško tikslo, kuriam pateikti neturiu pakankamai vaizduotės.

Skirtumas tik tas, kad mūsų šiaurinis Plesetsko kosmodromas paleidžia palydovus, judančius dideliu kampu į pusiaujo plokštumą, o amerikietiškasis prie Kanaveralo kyšulio - daug mažesniu. Tačiau šiuos kampus lemia grynai praktiniai tikslai. Taigi susidūrimas greičiausiai įvyko tik sutampančiuose kursuose.

Bet grįžkime prie žiniasklaidos paskelbto varianto, kad palydovai juda vienas kito link ir susidūrė 8 km / s greičiu. Mūsų žurnalistai turi kažką blogo ne tik su rusiška kalba, bet ir su aritmetika. Tokiu atveju artėjančio susidūrimo greitis bus 16 km / s, o esant tokiam smūgiui didelė abiejų palydovų masės dalis tiesiog išgaruos.

Ir galiausiai, šis atvejis nėra pirmas ir ne vienintelis. Praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje buvo paskelbta keletas panašių susidūrimų astronomų stebėjimų atvejų. 1983 m. Rugpjūčio 2 d. Meteorologas Patrulis Novgorodo srityje pastebėjo dviejų objektų, matyt, dirbtinių žemės palydovų, kurie juda statmenai vienas kitam, susidūrimą. Perėjus jų trajektorijas įvyko sprogimas. Vienas iš objektų, nekeisdamas judėjimo greičio ir krypties, judėjo orbita toliau, o kitas pakeitė savo kryptį 45 laipsniais į šiaurę ir peržengė horizontą.

1992 m. Liepos 27 d. Grupė „Procyon“jaunimo mokslinio astronomijos klubo buvo Pskovo srities kasybos instituto astropoligone. Ten jie vykdė Kasiopeidų meteorų lietaus mokymo programos stebėjimus. Jie taip pat stebėjo dirbtinių žemės palydovų judėjimą. Vienas iš jų 1.23 Maskvos laiku pasiekė sritį žemiau Delfinų žvaigždyno ir staiga 2 sekundėms užsidegė ryškiausia blykste. Toks, kad žvaigždžių šviesa išblėso, o šešėliai krito ant žemės. Stebėtojų nuostabai, po šio protrūkio palydovas nesustabdė savo egzistavimo, o tik lėtai dingo į žemės šešėlio kūgį. Po 100 minučių buvo pastebėtas kitas palydovas, skrendantis ta pačia orbita - tai įmanoma tik tuo atveju, jei abu palydovus paleidžia ta pati raketa (iš savęs pridursiu, kad greičiausiai tai buvo tas pats palydovas, kuris per tą laiką turėjo laiko apsisukti) Žemė. VP)

Pasiekęs protrūkio zoną, palydovas, dideliu greičiu atsitrenkęs į dalelių debesį, likusį po protrūkio, „užsidegė“, pakeisdamas savo ryškumą 5–6 dydžiais. (Ši žinia buvo paskelbta 1992 m. Rugsėjo 21 d. Laikraštyje CHAS PIK). Taip pat galime paminėti ankstesnius Amerikos ir Indijos astronomų, stebėjusių panašius reiškinius, pranešimus.

Orbitoje yra dar viena kritinių situacijų kategorija, kurios nebuvo galima pastebėti vizualiai - tiek dėl debesų dangos po įvykio epicentru, tiek dėl to, kad trūksta vizualių stebėjimų šioje dangaus srityje (prisiminkime, kad 2/3 Žemės paviršius yra jūros ir vandenynai) …

Žvelgiant į oficialius pranešimus nuo pirmųjų dirbtinių žemės palydovų paleidimo dienos, buvo galima suskaičiuoti apie penkiolika nelaimingų atsitikimų orbitose, kai normaliai paleistas ir normaliai veikiantis aparatas staiga sustabdė pa6otu. Be to, tarp jų buvo palydovų, turinčių kelis nepriklausomus informacijos perdavimo kanalus ir nepriklausomą maitinimo šaltinį. Natūralu, kad kalbame tik apie nekarinius palydovus, kariškiai nemėgsta reklamuoti savo nesėkmių. O staigus palydovo veikimo nutraukimas dažniausiai rodo katastrofišką susidūrimą su nežinomu kūnu. Be to, tokių susidūrimų tikimybė kasmet nuolat didėja. Šiandien aplink Žemę sukasi tūkstančiai aktyvių ir neaktyvių palydovų, taip pat jų fragmentai, be mažesnių kosminių šiukšlių. Ir bet kokios paskirties palydovai, kuriems nereikia palaikyti atmosferos slėgio, yra labai pažeidžiami bet kokio išorinio mechaninio poveikio, kai tik nukrenta apsauginiai kūgiai, apsaugantys juos aktyvioje paleidimo vietoje.

Norėčiau jums priminti Amerikos mėnulio modulių istoriją. Vėliau į Žemę sugrįžę astronautai juokavo, kad jie pagaminti iš maisto folijos, ir jie bijojo netyčia alkūnės judesiu pramušti savo kiautą. Be susidūrimų su kosminėmis šiukšlėmis susikertančiose orbitose, dar didesnis pavojus kyla susidūrus su mažais meteoriniais kūnais, kurių įsiveržimo į žemės atmosferą greitis gali viršyti 40 km / s. Toks mažiausias akmenukas bet kokį palydovą pramuš kaip šarvus pradurtas sviedinys. Netgi mikrono dydžio dalelės - vadinamieji mikrometeoritai - yra pavojingos. Jau pirmajame nusileidimo erdvėlaivyje buvo sumontuotos įvairių medžiagų plokštės, siekiant įvertinti mikrometeoritų įtakos joms laipsnį, o ilgai būnant orbitoje šios bandymo plokštelės buvo tarsi suvalgytos mikrokraterių.

Kosminiai laivai, nukreipti į išorines planetas, ypač Marsą, yra dar pavojingesni. Greta jo, erdvėje tarp Marso ir Jupiterio, yra asteroido diržas, į kurį įeina į planetą panašūs asteroidai, tokie kaip Ceres, Juno ir Vesta, taip pat milijardai mažesnių šiukšlių. Abipusio susidūrimo metu tie, kurie praranda orbitos greitį, juda į orbitą arčiau Saulės, pirmiausia Marso, arba nukrenta ant Saulės. Šiuo atžvilgiu Marso orbita yra pavojingiausia antžeminėms transporto priemonėms, tai patvirtina daugybė atvejų, kai jų veikimas nutraukiamas pasiekus Marsą ar jo palydovus. Deja, visų rūšių anti-meteoritiniai ekranai ir apsauginiai laukai kol kas egzistuoja tik mokslinės fantastikos romanų puslapiuose.

Rekomenduojamas: