Atnaujintas „Tempest“yra nukreiptas į NATO laivynus. „Standartų“ir „Asters“proveržis yra subtilus dalykas

Atnaujintas „Tempest“yra nukreiptas į NATO laivynus. „Standartų“ir „Asters“proveržis yra subtilus dalykas
Atnaujintas „Tempest“yra nukreiptas į NATO laivynus. „Standartų“ir „Asters“proveržis yra subtilus dalykas

Video: Atnaujintas „Tempest“yra nukreiptas į NATO laivynus. „Standartų“ir „Asters“proveržis yra subtilus dalykas

Video: Atnaujintas „Tempest“yra nukreiptas į NATO laivynus. „Standartų“ir „Asters“proveržis yra subtilus dalykas
Video: The Ultimate Guide to Nuclear Weapons 2024, Balandis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Prieš penkias dienas „Laisvosios spaudos“naujienų ir informacijos analizės šaltinio (svpressa.ru) skiltyje „Karinės technologijos“buvo paskelbtas įdomus ir labai apgalvotas straipsnis techniniu požiūriu pavadinimu „Rusijos bruožas „Virtuvė“: kreiseriai ir JAV karinio jūrų laivyno naikintojai eis šerti žuvies “. Išmoktai akiai akimirksniu tampa aišku, kad kalbame apie tolimojo nuotolio daugiafunkcines taktines raketas X-22 šeimai, kuriai Šiaurės Atlanto aljanse dar septintojo dešimtmečio pabaigoje buvo suteiktas AS-4 „Kitchen“identifikavimo kodas. Mūsų produktas buvo vadinamas „Tempest“.

Nepaisant to, XXI amžiaus karinių operacijų regioniniai ir pasauliniai jūrų teatrai palaipsniui virsta tikromis į tinklą orientuotomis arenomis, kuriose yra moderniausios priešraketinės gynybos sistemos, pagrįstos perspektyviomis priešlėktuvinėmis raketomis RIM-162 ESSM, RIM-174. ERAM, kurio fone X -22 skrydžio techninės ir fizinės savybės pamažu prarado savo dalį. Pavyzdžiui, santykinai mažas artėjimo greitis iki tikslo 2500 km / h (2,05 M), o didžiulis efektyvus sklaidos paviršius yra maždaug 1 kv. m, dėl to, kad nebuvo intensyvių priešlėktuvinių manevrų (panašių į Oniksą), taip pat nardymo į taikinį santykinai mažu 30 laipsnių kampu (prasideda 60 km atstumu nuo paviršinio laivo) režimų, nebuvimo. galima AN / SPY-1A laivų radarui be jokių sunkumų „Užfiksuokite“X-22 iki 150 km atstumu ir pradėkite gaudyti naudodami toli gražu ne moderniausias raketas RIM-67D ir RIM-156A, pradedant nuo 80- 100 km.

Dėl to 2000-aisiais prasidėjo aktyvūs atnaujintos sparnuotosios raketos „Kh-32“(9-A-2362) skrydžio bandymai, kuriuos mes stengsimės išsamiai apsvarstyti šiandienos apžvalgoje. „X-22“atnaujinimo paketą iki X-32 versijos kūrė „Raduga“dizaino biuro specialistai nuo XX amžiaus 80-ųjų. Ir jau 2016 metais raketa pradėjo veikti su tolimojo nuotolio bombonešiais „Tu-22M3M“. O dabar pabandykime paanalizuoti, ar naujasis „Vaivorykštės“produktas pasiekė tokį lygį, kokį nustatė esamos JAV karinio jūrų laivyno ir Jungtinio NATO karinio jūrų laivyno oro gynybos raketų sistemos, taip pat nustatyti pažangesnes priešraketines sistemas. pasirengimui veikti 20 -ajame dešimtmetyje?

Minėtame straipsnyje apie „Virtuvę“priešlaivinių raketų sistemos „Kh-32“kovinio efektyvumo klausimą išsako pirmojo rango kapitonas, karo mokslų daktaras ir Rusijos raketų akademijos viceprezidentas ir artilerijos mokslai Konstantinas Sivkovas, atlikęs analitinę apžvalgą, atsižvelgdamas į taktines ir technines naujos raketos charakteristikas, taip pat į gerai žinomus amerikietiško itin didelio nuotolio priešlėktuvinės raketos RIM-174 ERAM „Extended“parametrus Aktyvios raketos nuotolis “. Konstantinas Valentinovičius didžiąja dalimi svarstė X-32 galimybes įveikti Amerikos karinio jūrų laivyno ir lėktuvnešių smogimo grupių oro gynybos sistemą (KUG / AUG), taip pat RIM-174 ERAM (SM) priešraketines savybes. -6) iki mažiausios detalės. Visų pirma, net tokia smulkmena, nepastebima paprasto stebėtojo, buvo žymiai sumažinta priešraketinės gynybos sistemos RIM-174 ERM manevringumo aukštyje, viršijančioje oficialų 33 km perėmimo ribą (nurodė gamintojas). - „Raytheon“), kuris pastebimas ryšium su kritine retumo atmosfera. Čia viskas yra visiškai teisinga.

Jei 33 km aukštyje slėgis yra apie 11,5 mbar, tai 40 km aukštyje (čia praeina X-32 trajektorijos žygio atkarpa) neviršija 3,1 mbar. Dėl to aerodinaminiai vairai SM-6 smarkiai praranda savo efektyvumą ir raketos manevravimas tampa daug kartų „klampesnis“(sumažėja kampinis posūkio greitis), o tai neleidžia efektyviai perimti X-32, kuris atlieka orlaivio manevras. Šis rezultatas taip pat pastebimas dėl to, kad SM-6 trūksta dujų dinaminio skersinio valdymo variklių „diržo“(kompensuojančio aerodinamines plokštumas) ir mažo 3700–3800 km / h skrydžio greičio. leidžia realizuoti visas geriausias aerodinaminių vairų savybes dideliame aukštyje. (Pavyzdžiui, S-200 komplekso 5V21A SAM puikiai valdė aerodinaminiai vairai iki 40 km aukštyje dėl įspūdingo 9000 km / h greičio). Atsižvelgiant į tai, „Kh -32“turi neginčijamų pranašumų: skrydžio greitis 5200–5400 km / h žygio atkarpoje, taigi ir galimybė energingai manevruoti.

Labai svarbus X-32 (priešingai nei X-22) pagrindinio skrydžio režimo privalumas atliekant priešlaivinį smūgį yra tas, kad raketa išlaiko savo skrydžio trajektoriją 40 km aukštyje, kol artėja prie taikinio ir nepradeda nardyti 50-60 km atstumu nuo jo. … Praktiškai tai dar labiau apsunkina atnaujinto „Buri“(vidaus pavadinimas X-22) perėmimą naudojant priešraketinės gynybos sistemą RIM-174 su visais pastarosios skrydžio techniniais trūkumais. Situacija labai pasikeičia, kai X-32 pereina iš horizontalaus skrydžio į staigų nardymą iki taikinio arba neria daugiau nei 70 laipsnių kampu. Nukritęs į 25 km aukštį, „Kh-32“patenka į zoną, kurioje perimamosios raketos SM-6 manevringumas yra tinkamo lygio dėl didesnio apatinių stratosferos sluoksnių tankio. sumažina „Virtuvės“skrydžio greitį iki 3,5 - 4M. Dėl to perėmimo tikimybė padidėja kelis kartus. Tokiame aukštyje SM-6 gali perkrauti apie 15 vienetų, sunkesnis ir lėtesnis X-32-taip pat ne daugiau kaip 15 vienetų.

Vaizdas
Vaizdas

Pereikime prie kitų punktų. Straipsnyje nurodoma, kad nepaisant didelės leistinos RIM-174 ERAM kovos stadijos perkrovos, ji negali sulaikyti Kh-32 dėl to, kad tikslinio taikinio greitis yra tik 2880 km / h, o žygio vietoje „Kh-32“artėja prie 5400 km / val. Pirma, pagal straipsnyje jau pateiktus teiginius, SM-6 turi labai menką „sugebėjimų langą“, kad sulaikytų manevruojantį taikinį 40 km aukštyje retai susiklosčiusioje atmosferoje (tam X-32 neturėtų atlikti manevrus, kad „RIM-174 sugebėtų jį sulaikyti“. Todėl pagrindinis dėmesys turėjo būti skiriamas paskutinės trajektorijos atkarpos metu, kai raketa neria į taikinį per tankesnius stratosferos sluoksnius, o greitis čia jau gerokai sumažėja (ne tik dėl didesnio aerodinaminio pasipriešinimo), bet ir dėl staigaus X -32 žingsnio posūkio) iki 3, 5 - 4M.

Antra, negalima sutikti su maksimaliu tiksliniu SM-6 greičiu, paskelbtu straipsnyje, tik 800 m / s. Taigi, 2016 m. Gruodžio 14 d., Netoli Havajų salų krantų, buvo sėkmingai atlikti dviejų patobulintų raketų „SM-6 Dual I“bandymai, siekiant sulaikyti vidutinio nuotolio balistinių raketų treniruoklį, kurio greitis gerokai viršija 2,5M indikatorius, aprašytas Svpressa.ru medžiagoje, ir gali siekti 3, 5 - 5M. Be to, „Raytheon“gamybos įmonės specialistai ir Amerikos laivyno atstovai jau pareiškė, kad nauji SM-6 „blokai“(modifikacijos) bus skirti ne tik per visą horizontą naikinti mažo aukščio taktinius ir strateginius kruizus. raketos, esančios 100–150 kilometrų ar didesniu atstumu, bet prieš taktines balistines raketas, taip pat vidutinio nuotolio balistinės raketos, įskaitant Kinijos DF-21 MRBM mažėjančia trajektorija tankesniais stratosferos sluoksniais.

Kiek mums žinoma, perspektyvaus priešlaivinio MRBM DF -21D kovinės galvutės greitis 25 - 30 km aukštyje gali siekti 1500 - 1800 m / s. Tai reiškia, kad maksimalus tikslinio taikinio greitis priešraketinės gynybos sistemai RIM-174 ERAM yra maždaug vienodas, bet ne 800 m / s. Čia nėra prasmės ilgai galvoti, nes 2008 m. Vasarą standartinė priešlėktuvinė valdoma raketa SM-2ER Block IV (aišku-RIM-156A), paleista iš universalaus vertikalaus paleidimo įrenginio Mk 41 raketų kreiserio CG- 70 „Erie ežeras“šaudymo bandymų metu sugebėjo sunaikinti imituotą vidutinio nuotolio balistinę raketą virš Ramiojo vandenyno. RIM-156A turi 29 km perėmimo ribą. Pažymėtina, kad ši priešlėktuvinė raketa SM-2 Block IV nėra labai specializuotas perėmėjas balistiniams naikinti, bet yra skirtas perimti standartinius greitaeigius aerodinaminius objektus, įskaitant ir didelius, ir mažus. einantis „per bangos keterą“.

Straipsnyje „Savybės …“nurodoma, kad tikimybė, kad X-32 bus perimta artėjimo trajektorijos dalyje naudojant RIM-174 priešraketinės gynybos sistemą, yra apie 0,02, jei taikinys bus nurodytas per radiją „Link-16“kanalą iš E-2D AWACS ar kito „Aegis“laivo ir 0,07 tikimybe, kai taikosi iš vežėjo naikintojo / kreiserio. Kaip argumentas tokiai mažai perėmimo tikimybei nurodoma, kad SM-6 ARGSN, pagamintas remiantis AIM-120C AMRAAM šeimos raketų „oras-oras“nukreipimo galvute, galinčia užfiksuoti taikinys, kurio RCS yra 1 kv. m 12 km atstumu. Esant bendram susitikimo greičiui 2,2 km / s, priešlėktuvinės raketos borto kompiuterinė sistema turės tik 5 sekundes tiksliam pataisymui, o tai sumažins perėmimo galimybę iki minimumo.

Tai galima lengvai paaiškinti: pratybų metu SM-6 perėmė dar greitesnį MRBM simuliatorių, nes jis neatliko priešlėktuvinių manevrų, o X-32 yra pajėgus atlikti tokius manevrus. Be to, patobulinta „Virtuvė“gali būti aprūpinta elektronine karo sistema, o tai apsunkina aktyvaus RGSN SM-6 darbą. Tačiau elektroninio karo stotis su dabartiniu ARGSN tobulumu iš dalies yra dviašmenis kardas, nes šiuolaikinis ARGSN gali veikti ne tik aktyviu režimu, bet ir nukreipti tik į trukdžių spinduliuotės šaltinį. Todėl tikimybė, kad X-32 bus perimta vienu iš SM-6, nurodyta straipsnyje, yra suvokiama labai atsargiai. Gali būti, kad, atsižvelgiant į pirmųjų manevrus, ši tikimybė svyruoja nuo 0,15 iki 0,2.

Reikėtų pažymėti, kad Pentagonas savo rankomis uždarė JAV karinio jūrų laivyno galimybes efektyviau kovoti su mūsų priešlaivinėmis raketomis „Kh-32“. 2001 m. Buvo atšauktas priešlėktuvinės raketos RIM-156B (SM-2 Block IVA) projektas, turintis dviejų kanalų valdymo sistemą, susidedančią iš IR jutiklio, kurio objektyvas yra įterptas į generatriką. kėbulo iš karto už radijo skaidrumo nukreipimo galvutės ir pusiau aktyvios radaro nukreipimo galvutės apvalkalo … IR modulis padidino mažo balistinio objekto gaudymo tikslumą, nes taikinio apšvietimo naudojant AN / SPG-62 X juostos radaro prožektorių gali nepakakti.

Taigi, įrengtas infraraudonųjų spindulių jutiklis RIM-156B (SM-2 Block IVA), jis turėtų žymiai didesnį X-32 perėmimo potencialą. Kodėl? Iš anksto paleista priešraketinė raketa gali aptikti ir lydėti priešlėktuvinę raketą „Kh-32“kelių dešimčių kilometrų atstumu, dar prieš prasidedant nardymui. Šiuo atveju pagrindinis nukreipimo kanalas bus priskirtas infraraudonųjų spindulių jutikliui, galinčiam idealiai veikti švariuose ir šaltuose stratosferos sluoksniuose. Jutiklis bus valdomas pagal infraraudonųjų spindulių parašą-X-32 sparnai ir nosies kūgis, įkaitę nuo aerodinaminio pasipriešinimo. Prieš pat „X-32“ir „SM-2 Block IVA“raketų „susitikimą“, pirmieji jau įžengs į nardymo režimą tankesniuose stratosferos stenduose. Vadinasi, aerodinamiškai kaitinant priekinius sparno kraštus ir ieškančiojo apvalkalą, bus dar išraiškingesnis „šiluminis portretas“, o tai reiškia stabilesnį fiksavimą naudojant priešlėktuvinės raketos RIM-156B IR modulį.. IR kanalo integravimas su pusiau aktyviu radaro kanalu gali padidinti X-32 perėmimo tikimybę iki 0,35. Be to, IR jutiklis kompensuoja galimas radaro kanalo klaidas tuo metu, kai mūsų raketa nustato elektroninį trukdymą. Mūsų laimei, RIM-156B projektas šiuo metu uždarytas. Tačiau nuogąstaujama, kad tai bus įkūnyta laikinai slaptame „SM-6 Dual II“perėmėjo projekte, kurio pirmieji bandymai numatyti 2019 m.

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad SM-6 nėra vienintelė priešlėktuvinė raketinė raketa, kurią naudoja „Arley Burke“klasės naikintojai ir „Ticonderoga“kreiseriai kurdami „priešlėktuvinį skėtį“virš AUG įsakymo. Sukūrus perspektyvią priešlėktuvinės raketos RIM-162B ESSM modifikaciją, galima tikėtis labai nuspėjamų pasekmių. Jei „A“modifikacijoje yra tik pusiau aktyvi radaro nukreipimo galvutė, dėl kurios privaloma naudoti AN / SPY-1D ir vieno kanalo SPG-62 apšvietimo radaras, tada RIM-162B ESSM Block II gaus aktyvi X juostos nukreipimo galvutė. Apgaulė yra ta, kad daugiafunkcis radaras AN / SPY-1D ir nuolatinės spinduliuotės / apšvietimo radarai AN / SPG-62 neapima dar staigesnių mūsų šiandienos „herojės“-priešlaivinės raketos Kh-32-artėjimo kampų. Tai reiškia, kad RIM-162A nebus galima veiksmingai panaudoti prieš mūsų priešlaivines raketas. Modifikacija „B“su aktyviu radaro nukreipimu galės. Be to, priešingai nei antrame SM -2/6 etape, kai manevrų perkrova yra 27–30 vienetų. vidutiniame aukštyje „išsivysčiusi jūrų žvirblis“(kaip išversta santrumpa ESSM) sugeba pasiekti tikslą, kurio perkrova yra ne mažesnė kaip 50G.

Šios savybės JAV karinei jūrų oro gynybai tapo prieinamos dėl visų tipų ESSM įrengimo dujų srauto traukos vektoriaus nukreipimo sistema, kurios veiksmas tęsiamas nedelsiant, kol kietojo raketinio kuro raketinio variklio kietojo kuro užtaisas išdegs.. Skrydžio greitis 1200 m / s tankiuose troposferos sluoksniuose, RIM-162B suteikia idealias sąlygas kovoti su X-32. Tai taip pat galėjo būti paminėta straipsnyje Svpressa.ru. Šiuo metu „RIM -162B ESSM Block II“yra baigiamas rengti, o planuojama pradėti eksploatuoti kartu su parku 2019 m. Pabaigoje - 2020 m. Pradžioje.

Paskutinėje straipsnio „Svobodnaya Press“dalyje padarytos galutinės išvados, kad dviejų „Arleigh Burke“klasės naikintojų arba dviejų „Ticonderoga“klasės URO kreiserių karinių jūrų pajėgų smūgių grupė nesugeba atremti poros „Tu-22M3M“smūgio. -Skirtingi bombonešiai su 4 x sunkiomis priešlaivinėmis raketomis. -32 ant abiejų automobilių pakabos. Norėčiau tikėti tokiu rezultatu, tačiau šiurkšti technologinė realybė to neleidžia. Akivaizdu, kad toks scenarijus būtų teisingas, jei „Trisdešimt antros virtuvės“prieštarautų „Ticonderoga“klasės kreiseriai ankstyvoje modifikacijoje su Mk 26 spindulių paleidimo įrenginiais (turėjo daug mažesnį šaudymo efektyvumą) ir pasenusiu SM-2ER Block II anti- orlaivių raketos …. Šiandien, kai JAV karinio jūrų laivyno laivai yra ginkluoti didelio našumo paleidimo įrenginiais Mk 41, tačiau vis dar nėra SM-6 Dual II ir ESSM Block II, norint nugalėti porą amerikiečių naikintojų URO, būtina nuo 10 iki 12 X-32 su 5 arba 6 Tu-22M3 naudojimas. Kai jie pradės patekti į amerikiečių laivų šaudmenų apkrovą, jiems nugalėti reikalingų X-32 skaičius padidės pusantro ar du kartus.

Labiau nemaloni situacija susidaro, kai X-32 naudojamas prieš Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno AUG / KUG ir Prancūzijos karinio jūrų laivyno AUG. Apsistokime prie britų. Jų kariniame jūrų laivyne yra 6 „45“tipo „Daring“klasės oro gynybos naikintuvai, kiekvienas iš jų yra aprūpintas galingu daugiafunkciniu AFAR „Sampson“radaru, veikiančiu decimetro S juostoje, kuris peržiūros režimu gali parodyti apie 2000 taikinių ir tuo pačiu susieti 300 VTS takelių. palydos režimu koridoriuje. Tipiškas taikinys, kurio RCS yra apie 1 kv. m (mūsų raketa X-32), šis radarų kompleksas aptiks maždaug 220 km atstumu. Papildomas stebėjimo radaras S1850M stebės „Tempest“panašiu atstumu. Vadinasi, oro gynybos raketų sistemos PAAMS operatoriai turės apie 80 sekundžių paruošti „Sylver A50“paleidimo įrenginį šaudymui, per tą laiką priešlaivinė raketų sistema „Kh-32“artės prie užpultos KUG 100 km atstumu, nuo kur priešlėktuvinės raketos „Aster“gali atidengti ugnį. -30 įvairios modifikacijos.

Nepaisant to, kad „Eurosam“konsorciumas nurodo, kad oficialus „Aster-30“perėmimo aukštis yra tik 25 km, valdymo elementų architektūra ir tipas, taip pat maksimalus 4,7 mln. Kovinio (antrojo) etapo skrydžio greitis aiškiai rodo, kad raketa puikiai jausis 35-40 km aukštyje (panašiai kaip mūsų 9M96DM). Tam kompaktiškoje kovos stadijoje yra nedidelis vidurinio laivo skyrius, išplėsti didelio ploto laikantys sparnai ir įspūdingas mažai dūmų degalų krūvis. Tai ne tas pats mažai manevringas SM-6, aprūpintas tik aerodinaminiais vairais. Valdymo sistemos „Aster-30“arsenale yra svarbus koziris-kryžminis dujų dinaminis diržas iš 4 plyšinių variklių, turinčių skersinį DPU valdymą, įmontuotas į sparno konstrukciją.

Šis „diržas“yra raketos (9M96DM tipo) masės centre, o tai leidžia energingai „mesti“„Aster-30“erdvėje, kai pasiekiamas manevruojantis taikinys net aukštyje. 35-40 km. Žodžiu, per 4–5 šimtąsias sekundės dalis gali būti perkrauta iki 15-20 vienetų, o tai reiškia, kad nebus sunku aiškiai pataikyti į „Kh-32“. Kūrėjas šį žaibiškų dujų dinaminio valdymo metodą pavadino „PIF-PAF“. Gerai žinoma, kad daugeliu atvejų tai leidžia pataikyti į taikinį tiesioginiu smūgiu „hit-to-kill“. Net nereikia tikėtis, kad masyvus X-32 su dideliu radaro ženklu sugebės „pabėgti“nuo „Aster“. Mažame 5-7 km aukštyje vaizdas pablogėja: didelis atmosferos slėgis leidžia „Aster-30“kovos stadijai manevruoti link tikslo, kai perkrova yra 55–60 vienetų. Privalumų sąrašą papildo aktyvi radaro nukreipimo galvutė, veikianti aukštesniu dažniu ir tikslesne J juosta (nuo 10 iki 20 GHz).

Apibendrinti tai, kas išdėstyta aukščiau, nesunku: jei galimybė nusiųsti amerikiečių sustiprintą lėktuvnešį į apačią (vieną „Gerald Ford“klasės lėktuvnešį, 1 „Ticonderoga“kreiserį ir 2–3 „Arley Burke“naikintojus) padedant 30–36 X -32 priešlaivinės raketos išlieka pakankamai didelės (apie 0, 6), todėl mažai tikėtina, kad dėl aukščiausių „Aster“veikimo parametrų bus įmanoma sunaikinti britų AUG su karaliene Elžbieta ir keturiais „Daring“klasės oro gynybos naikintuvais. -30 priešraketinės gynybos sistemos. Beje, artimiausiais metais ši priešraketinė raketa bus visiškai kitokio lygio „Block 1NT“versijoje: jos išskirtinis bruožas bus dar pažangesnis milimetrinis Ka-band ARGSN, skirtas darbui su itin mažais balistiniais elementais. didelio tikslumo ginklai. Norint atidaryti tokį priešraketinį ešeloną, reikia pasikliauti tik „cirkoniais“ir „durklais“.

Rekomenduojamas: