Nuo tada, kai buvo išleisti „Betmeno komiksai“, atsirado daug naujų technologijų, kurios gerokai išplėtė „Batmobile“galimybes, leidžiančias jį patobulinti tiek iš fizinio (drabužių spinta atsarginiams drabužiams gabenti 40 -ajame dešimtmetyje), tiek iš kibernetinio (slaptažodis, apsaugantis nuo įsilaužimo 60 -aisiais) požiūriu.
Bene didžiausias „Batmobile“technologinis šuolis į priekį buvo integruotas bepiločių ir autonominių pajėgumų. Nuo 90 -ųjų Betmenas jau galėjo važiuoti autopilotu ir nuotoliniu būdu valdyti „Batmobile“siaurose ir tamsiose Gothamo gatvėse. Iki 2000 -ųjų jis sugebėjo veikti savarankiškai, perduodamas duomenis atgal į „Batcave“būstinę, kad būtų galima greitai juos apdoroti ir vėliau naudoti.
Jei Betmenas ir jo aukštųjų technologijų superautomobilis asocijuojasi su dinamiška pažanga ir technologinėmis naujovėmis, tai Gotamas yra politinio, socialinio ir ekologinio nuosmukio atspindys: nevaldoma ir neišbandoma miesto erdvė, panardinta į pilką, pusiau nusikalstamą atmosferą. Korupcija ir didėjanti smurto grėsmė, perpildyti ir nepatenkinti gyventojai, pažeidžiama kritinė nacionalinė infrastruktūra yra būdingi Gothamo miestui, ir šioje sudėtingoje miesto erdvėje Betmenas kiekviename epizode turi būti stipresnis, protingesnis ir gudresnis.
Nepilotuojamos antžeminės transporto priemonės būsimame didmiestyje
Atsižvelgiant į didžiulę pasaulinę migraciją į miestus ir padidėjusį miesto erdvių trapumą dėl aplinkos ir geopolitinių krizių, didėja būsimų konfliktų miestuose tikimybė. Turėdami šį supratimą, pasaulio armijos atnaujina savo galimybes kovoti ir laimėti miesto aplinkoje, ir tikimasi, kad automatinės antžeminės transporto priemonės (AHA) atliks svarbų vaidmenį šiose būsimose operacijose.
Šiame straipsnyje nagrinėjama doktrinos, taktikos ir karo metodų raida, susijusi su AHA būsimoje miesto erdvėje, taip pat apleistų technologijų kūrimas. Analizuojama AHA dislokavimo problema dabartiniame etape, pateikiami konkretūs Izraelio ir Sirijos pavyzdžiai, taip pat unikalūs veiklos iššūkiai, su kuriais vadai ir koviniai daliniai susidurs būsimuose miestuose. Jame taip pat trumpai apžvelgiami Amerikos ir Didžiosios Britanijos kariuomenių bandymų ir vertinimo modeliai, kai jie vykdo savo AHA programas, tikėdamiesi galiausiai juos priimti.
Robotai miestų konfliktuose ir didmiesčiuose
Miestų konfliktai tampa vis dažnesni. Šie konfliktai turi visuotinį potencialą - nuo tradicinių kovų didmiesčiuose ir didmiesčiuose iki miesto neramumų ir neramumų, kaip matyti iš demokratinių protestų Honkonge ar judėjimo „Geltonosios liemenės“Prancūzijoje, iki gangsterizmo ir nusikalstamų riaušių dideliuose miestuose ir lūšnynuose.. Jie kelia didžiulę grėsmę civiliams gyventojams, meta iššūkį kariuomenei, policijai ir žvalgybos agentūroms ir labai trukdo humanitarinių organizacijų darbui.
Konfliktas ir technologinis susijungimas
Miestų konfliktai taip pat yra technologijos sintezės vieta, nes kariuomenės ir saugumo pajėgos bei jų priešininkai naudoja naujas technologijas, pradedant dronais ir dirbtiniu intelektu - „taikomosiomis programomis ir algoritmais“- baigiant kibernetiniu karu ir robotizavimu. Robotai žudikai ir mirtinos autonominės sistemos kelia naujų veiklos ir etinių iššūkių. Nors mokslinė fantastika yra kupina robotų karų, šiuolaikinė technologinė pažanga nuolat plečia apleistų ginklų sistemų buvimą mūšio lauke.
Šiandien dronai laikomi besivystančiu taktiniu iššūkiu. Jų spiečiai gali būti naudojami įsiskverbti į oro gynybą arba pristatyti sprogmenis ir masinio naikinimo ginklus. Nevalstybinės ginkluotos grupės taip pat naudoja bepiločius orlaivius savo tikslams nukreipti, naudodamos juos kaip stebėjimo, žvalgybos ir žvalgybos surinkimo įrankius, smūginius ginklus ar tokias transporto priemones kaip nepilotuojami narkotikų povandeniniai laivai. Netolimoje ateityje galime tikėtis, kad AI bus integruotas į streikuojančius dronus urbanizuotoje operacinėje erdvėje.
Didėjant miesto kovos daliai įvairiuose būsimuose konfliktuose, antžeminės transporto priemonės greitai integruojamos į galios struktūras. Pavyzdžiui, Jungtinių Valstijų jūrų pėstininkų korpusas bando antžemines robotų jutiklių platformas, kad pagerintų savo stebėjimo ir žvalgybos galimybes bei nuotoliniu būdu valdomas transporto priemones, skirtas požeminėms misijoms. Jo karo laboratorija taip pat eksperimentuoja su apleistomis ginklų platformomis, įskaitant raketomis ginkluotą ekspedicinę modulinę autonominę transporto priemonę (EMAV) arba 12,7 mm kulkosvaidį, skirtą naudoti siauroje miesto aplinkoje.
Robotai miesto erdvėje
Robotai ir autonominės sistemos keičia kovos taktiką ir policijos patruliavimo metodus. Robotai ir dirbtinis intelektas yra du lokomotyvai, keičiantys ir sumažinantys ribas tarp fizinio ir virtualiojo pasaulio, keičiantys kariuomenės požiūrį į įdarbinimo, komplektavimo, mokymo ir išlaikymo operatorius. Tai turės įtakos visoms funkcijoms, pradedant transportu ir logistika, automatizuotu ir savalaikiu tiekimu, aptarnavimu ir perginklavimu, pagrįstu dirbtiniu intelektu, iki žvalgybos ir informacijos rinkimo bei karo. Robotai taip pat padidins veiklos lankstumą dirbdami po žeme - to laukia kai kurių šalių, pavyzdžiui, Izraelio, armijos.
Kintant apgyvendintų ir negyvenamų platformų proporcijai mūšio lauke, keisis planavimo, sprendimų priėmimo, stebėjimo, žvalgybos ir žvalgybos duomenų rinkimo procesai. Nauji požiūriai į reljefo vizualizavimą ir formavimą tampa privalomi, nes dirbtinio intelekto mašinos turi naršyti operacinėje erdvėje be jokių problemų. Tai vienodai taikoma kariniams, visuomenės saugumui ir humanitariniams miesto operacijų aspektams. Metropolinių zonų sudėtingumas ir tankumas (fizinėje ir virtualioje erdvėje) tik padidina sudėtingumo lygį. Robotai taip pat prisitaiko atlikti kitas neatidėliotinas užduotis, pavyzdžiui, minų valymo operacijas ar humanitarines išminavimo operacijas.
Robotai gali judėti tokiose vietose ir atlikti užduotis, kuriose dėl objektyvių priežasčių žmonėms sunku būti ir dirbti, tačiau tuo pat metu jie taip pat susiduria su daugybe apribojimų, ypač kalbant apie pažinimo ir prisitaikymo gebėjimus. Autonominės sistemos gali lengvai tapti elektroninio karo aukomis, nes jos yra pažeidžiamos elektroninio trukdymo. Dabartiniame Honkongo konflikte tarp valstybinių struktūrų (įskaitant policiją, saugumo tarnybas ir tam tikru mastu gangsterius iš triadų) ir demokratiją palaikančių grupių, pavyzdžiui, skaitmeninio žemėlapio įrankiai tapo mūšio dalyviu,valdžios institucijos pareikalavo, kad telekomunikacijų bendrovės pašalintų tas programas (stebėjimo programas), kurios demonstrantams suteikia pranašumo suvokiant situaciją.
Robotai mieste: etikos standartai, tarptautinė humanitarinė teisė ir būsima miesto kova
Šiuolaikinės robotų ginklų sistemos daugeliu atvejų yra valdomos nuotoliniu būdu. Ateityje jie gali būti pusiau autonomiški su AI pagrįsta navigacija ir (arba) autonominiai, valdomi dirbtinio intelekto. Bendrai dronai ir droidai jau pademonstravo gebėjimą patobulinti įvairias darbo funkcijas, pradedant žvalgyba ir stebėjimu, navigacija vietovėje ir gebėjimu veikti didelės rizikos zonose. Tikslus taikymas ir didelio tikslumo ugnis gali padidinti kovos efektyvumą ir sumažinti kovos nuostolius. Strike robotai ir AI kamikaze robotai tapo beveik realybe. Robotų ginklų sistemos, suteikiančios mirtinų galimybių, kelia abejonių dėl humanitarinių normų ir reikalauja sukurti naujus tarptautinės teisės ir karinės etikos apribojimus ir normas.
Robotinis karas, plačiai naudojant dirbtinį intelektą, gali būti naujų ginklavimosi varžybų pirmtakas. Kai kurie Vakarų oponentai, įskaitant Rusiją ir Kiniją, labai rimtai žiūri į robotinį karą. Kai kurios grupės, tokios kaip „Boko Haram“, jau suprato bepiločių orlaivių galimybes ir artimiausiu metu gali integruoti kai kurias AI galimybes, kai jos pasirodys komercinėje rinkoje. Pažangios miestų energetikos sistemos ir robotizacija taps neatskiriama karinių operacijų dalimi, o robotai, greičiausiai, išplės žmogaus ir mašinos sąveikos sistemą ateities didmiesčiuose. Dabar atėjo laikas pasiruošti robotizuotam miesto karui per karo žaidimus, priešininkų analizę, eksperimentus ir doktrinos kūrimą.
Robotai Izraelio ginkluotosiose pajėgose
Izraelio gynybos ministerija ir Izraelio gynybos pajėgos mato milžinišką antžeminių užpuolimo transporto priemonių potencialą miesto kovai. Jų pastangos kurti ir diegti šias sistemas yra sutelktos į dvi sritis, kurios galiausiai ateityje susijungs. Pirmasis yra pažangių automatizuotų kovinių transporto priemonių kūrimas, o antrasis - negyvenamų ir visiškai autonominių sistemų naudojimas.
Karmelio programa
Visai neseniai Gynybos ministerija pristatė tris perspektyvios kovinės transporto priemonės „Carmel“siūlomus prototipus, kuriuos Izraelio kariuomenė galiausiai turėtų priimti.
Prieš trejus metus pradėtas ir keletą metų trunkantis projektas „Carmel“yra viena iniciatyva, skirta spręsti manevringumo problemas, su kuriomis susiduria Izraelio pajėgos miesto aplinkoje. Iš esmės programa yra proveržis būsimos miesto kovos doktrinoje, integruojant pažangias autonomines galimybes ir pažangų AI, siekiant padidinti Izraelio kariuomenės mobiliųjų pajėgų užduočių vykdymo efektyvumą.
Izraelio kariuomenės kovinių pajėgų automatizavimas grindžiamas tvirtu pramoniniu pagrindu. „Israel Aerospace Industries“(IAI) daugelį metų buvo pirmaujanti UAV dizainerė ir gamintoja ir šiuo metu kuria antžeminių robotų sistemų šeimą.
IAI automatinių antžeminių transporto priemonių šeima
IAI AHA platformos linija apima „RoBattle“-labai manevringą robotų kovos sistemą, skirtą sunkioms eksploatavimo sąlygoms. Sistema sukurta dirbti su taktinėmis pajėgomis atliekant mobilias, išmontuotas operacijas, atliekant įvairias užduotis, įskaitant informacijos rinkimą, stebėjimą ir ginkluotą žvalgybą bei transporto vilkstinių apsaugą. Platforma aprūpinta moduliniu „robotų rinkiniu“, kurį sudaro transporto priemonės valdymas, navigacija, jutikliai ir funkcinės tikslinės apkrovos. Sistema gali veikti keliais autonominiais režimais ir būti aprūpinta ratais bei vikšrais, kad atitiktų eksploatacinius poreikius.
Pasak IAI antžeminių sistemų projektų vadovo, „naudojant„ modulinio robotų rinkinio “technologiją, sukurtą tam, kad atitiktų konkrečius klientų reikalavimus,„ RoBattle “yra vienas pažangiausių antžeminių kovos robotų rinkoje. Ji diegia šiuolaikines technologijas ir galimybes, kurios padės įveikti būsimo mūšio lauko iššūkius “.
Į šeimą taip pat įeina robotų kovos inžinerijos platforma „Panda“, „Sahar IED“aptikimo ir maršruto išvalymo sistema bei visiškai autonominė „REX“transporto priemonė, skirta sumažinti pėstininkų naštą ir veikti kaip kovos nešėjas išmontuotuose padaliniuose.
Bandymai ir eksperimentai
Siekdama padidinti darbo su jais saugumą ir geriau suprasti jų veikimą šioje srityje, Izraelio kariuomenė gavo finansavimą, skirtą išbandyti ir įvertinti AHA pagal įvairius scenarijus fizinėje ir virtualioje erdvėje.
Nors fiziniai bandymai suteikia akivaizdžios naudos kūrėjams, dabartiniai Izraelio įstatymai draudžia naudoti AHA miestuose, o tai gali užtrukti per daug laiko ir išteklių jų efektyvumui pagerinti. Taigi virtualus arba imituojamas testavimas pasirodė esąs puiki alternatyva.
Izraelio kompanija „Cognata“sukūrė platformą, pagrįstą skaitmeniniu realaus pasaulio vaizdavimu „Digital Twin“(„Digital Twin“). Jis sukurtas remiantis aerofotografija ir kita informacija, kuri modeliavimo procesui suteikia „realybės“.
Pasak bendrovės atstovo, prireiks maždaug 11 milijardų valandų darbo, kad AHA visiškai išbandytų visus galimus „sudėtingumus“, su kuriais gali susidurti per visą savo gyvavimo ciklą. „Akivaizdu, kad tai nerealu, todėl mes kuriame savo modeliavimo platformą“.
Sintetinis produktas „Digital Twin“labai išsamiai apibūdina realias sąlygas. „Mes suteikiame klientui beveik 100 procentų visų galimų scenarijų, todėl jis gali būti tikras, kad jo mašina juos visus įveiks“.
Ateities Izraelio autonominių žemės sistemų pramonė
Kaip rodo „Cognata“atvejis, Izraelio robotų techninės ir programinės įrangos pramonė tampa vis įvairesnė, o šios technologijos pobūdis reiškia, kad smulkus ir vidutinis verslas, pradedančiosios ir komercinės įmonės vis labiau gali konkuruoti dėl karinių sutarčių.
Vienas Izraelio startuolis, „Roboteam“, praėjusiais metais buvo labai sėkmingas su itin lengvu mini ANA-laimėjo dvi sutartis iš Italijos policijos ir Naujosios Zelandijos armijos.
Robotų bandymas ir vertinimas miesto aplinkoje
2017 metais buvo pranešta, kad Rusija planuoja kariams tiekti savo „Uran-9“robotinį kompleksą tolesniems bandymams ir įvertinimui. Platforma buvo skirta nuotoliniam valdymui (priešingai nei, pavyzdžiui, IED šalinimo platformos) ir naudojimui sudėtingose miesto operacijose. Tačiau po metų pranešimai iš karo zonos nustojo džiuginti geromis naujienomis.
2018 m. Birželio mėn. Konferencijoje V. I. N. G. Kuznecovo Sankt Peterburge, buvo sakoma, kad
„Rusijos antžeminiai kovos robotai nesugeba atlikti priskirtų užduočių klasikinėse kovinėse operacijose. Prireiks dar 10-15 metų, kol AHA bus pasirengę veikti sudėtingoje miesto erdvėje.
Samuelio Bendeto „Mad Scientist“tinklaraštyje išvardytos kelios pagrindinės problemos, su kuriomis rusai susidūrė su „Uranus 9“robotu Sirijoje:
1. Vidutinis platformos valdymo atstumas buvo tik 300–500 metrų, buvo keli patikimi platformos valdymo praradimo atvejai.
2. Žemas važiuoklės elementų patikimumas, ilgą laiką mašina negalėjo dalyvauti artimoje kovoje, lauke reikėjo nuolatinio remonto.
3. Optoelektroninės stotys leido atlikti žvalgybą ir nustatyti taikinius ne daugiau kaip 2 km atstumu, o platformų sistemos trukdė viena kitai.
4. Buvo užfiksuoti automatinio patrankos nestabilaus veikimo atvejai.
Po metų Rusijos gynybos ministerija teigė, kad visi trūkumai buvo pašalinti, o „Uran-9“robotas ir daugybė kitų autonominių platformų buvo pristatyti parodoje „Armija 2019“. Vėliau interviu Samuelis Bendettas pažymėjo, kad nors
„Daugelis atvyko studijuoti Rusijos karinės patirties Sirijoje. Vienintelis būdas patikrinti, ar tokios problemos buvo išspręstos, yra pademonstruoti„ Ural-9 “tikrame mūšyje, todėl ateitis parodys“.
Perspektyvių robotų portfelio testavimas ir įvertinimas
Studijuodami Sirijos praktiką, NATO šalys ir jų sąjungininkės gali šiek tiek suprasti, kokius tikėtinus iššūkius jie gali patirti bandydami ir vertindami AHA pajėgumus ir jų vaidmenį miesto operacijose. Bandymų institucija ir pramonė turi kartu spręsti mažo nuotolio, nepakankamo savarankiškumo, prasto taikinio identifikavimo, elektromagnetinių trukdžių ir nepatikimų paslaugų problemas, kai šalys pereina prie praktiškesnių AHA programų.
Amerikos ir Didžiosios Britanijos kariuomenės požiūris aiškiai parodo jų rimtą dalyvavimą naujoviškuose bandymuose ir vertinimuose, taip pat įsipareigojimą glaudžiai bendradarbiauti su pramone, siekiant subalansuoti riziką ir greitai įdiegti robotų transporto priemones.
JAV kariuomenės robotikos poreikiai skatina spartesnę AHA technologijų plėtrą, taip pat techninius ir procedūrinius klausimus. Komandos, konkuruojančios, pavyzdžiui, dėl lengvų robotų kovinių transporto priemonių, skirtų kariuomenei, pristatė įspūdingus prototipus ir bus įdomu sekti šio proceso eigą.
„Textron“ir „Flir“„Mip Ripsaw“platformą sudaro valdomos raketos, optoelektroninė / infraraudonųjų spindulių stotis ir du bepiločiai orlaiviai, skirti išplėsti matymo lauką. Svarbiausia, kad, remiantis kai kuriomis ataskaitomis, platformai nereikia nuolatinio nuotolinio stebėjimo.
Tuo tarpu HDT „Global Hunter WOLF“yra dar vienas „Light Robotic Combat Vehicle“projekto pretendentas - pastaraisiais SMET (Squad, Multipurpose Equipment Transport) komandos daugiafunkcinės krovininės platformos bandymais ji parodė geresnius rezultatus, įskaitant ilgesnį veikimo laiką, palyginti su jų konkurentai. Platformoje sumontuotas 130 AG variklis. ir 20 kW galios borto generatorių, tai reiškia, kad jam nereikia sustoti, kad įkrautų baterijas.
Tuo tarpu Didžiosios Britanijos kariuomenė jau 2018 metais nusprendė dėl AHA platformų testavimo ir vertinimo prioritetų, o tai leido jos koviniams daliniams geriau suprasti jų įgyvendinamumą. Į kariuomenės karo eksperimentą 2018 (AWE 18) buvo įtrauktos trys savaitės intensyvių bandymų, kuriuose dalyvavo keturios transporto priemonės. Rezultatai buvo teigiami, todėl eksperimente „AWE 2019“programa buvo išplėsta ir akcentuojama gyvenamų ir negyvenamų platformų sąveika („General Dynamics“demonstravo savo MUTT platformą). „AWE 2020“eksperimente Didžiosios Britanijos armija išbandys, kaip apgyvendintos ir negyvenamos platformos dera prie jos valdymo ir kontrolės tinklų.
Naujas pagreitintas prototipų kūrimo, bandymų ir vertinimo modelis, pvz., JAV kariuomenėje, turi būti efektyvesnis, suteikiant mobiliosioms pajėgoms naujų galimybių ir didesnį pasirengimą būsimoms miesto kovoms. Kaip konferencijoje apie autonomines sistemas pažymėjo Didžiosios Britanijos armijos generalinio štabo viršininkas: „Greitas prisitaikymas yra būtinas sėkmei mūšio lauke, o naujos kartos šarvuotų transporto priemonių ir novatoriškų robotų bei autonominių sistemų diegimas neleis Britanijos armijai išlikti karinių technologijų priešakyje, didinant mirtingumą, kovojant su tvarumu ir konkurencingumu “.
Atsižvelgiant į Rusijos susirūpinimą Sirijoje dėl naujų JAV ir JK robotų platformų programų, pramonės ir viešųjų pirkimų procesų vadovai turėtų ir toliau bendradarbiauti nustatant AHA reikalavimus, ypač miesto operacijoms. Tam gali prireikti papildomų investicijų į tikroviškesnius testavimo ir vertinimo procesus - fizinius, papildytus ar virtualius, kad scenarijus būtų galima atkurti iš Oaukščiausias panardinimo lygis.
Potencialūs Vakarų konkurentai imasi bendrų veiksmų, kad sukurtų savo robotų ir autonomines sistemas, kurdami didelio tikslumo, protingas ir paslėptas negyvenamas tolimojo ginklo platformas. Naujos autonominės antžeminės platformos programos taip pat vykdomos NATO ir šalyse partnerėse. Plėtojantis proveržio technologijas dirbtinio intelekto ir robotizacijos srityje, pasikeitė kovos manevrų pobūdis. Vis labiau akivaizdu, kad bet koks pokalbis apie apleistas technologijas nebegali būti vedamas neatsižvelgiant į apgyvendintų ir negyvenamų sistemų sąveiką.
