1944 m. Modelio 37 mm prieštankinis orlaivio pistoletas turėjo unikalų beveik neatsitraukiančio pistoleto dizainą. Pistoleto atsitraukimas buvo pasiektas dviem būdais: dėka galingo snukio stabdžio, būdingo prieštankiniams ginklams; dėl pradinės sistemos, kuri buvo savotiškas dvigubo atatrankos ir atsitrenkiančio pistoleto kryžius, kuris yra pagamintas pagal schemą su inertiška mase.
Po to, kai buvo paleistas šūvis, ginklo vamzdis pasislinko 90–100 milimetrų atgal, o inertinė masė (pagal projektą buvo žymima „sunkus kūnas“) atjungiama nuo vamzdžio ir rieda atgal į korpuso vidų 1050 atstumu. iki 1070 milimetrų. Inertinė masė buvo sulėtinta, suspaudžiant sukimo spyruoklę ir trintį. Jis taip pat susuko inertinę masę į pradinę padėtį.
Vidinė statinės struktūra, balistika ir šaudmenys paimti iš 37 mm priešlėktuvinės automatinės patrankos modelio 1939 m. Be to, šiam ginklui buvo sukurtas 37 mm subkalibro sviedinys BR-167P.
Jei reikia, patranką galima išardyti į tris sudedamąsias dalis: mašiną, skydą ir siūbuojančią dalį.
Vertikaliam nukreipimui buvo naudojamas kėlimo mechanizmas, o horizontalus - šaulio petys.
Dviejų ratų mašina turėjo stumdomą lovą. Lovos buvo varomos ir nuolat atidaromos. Sulankstytoje padėtyje ant ratų skydas buvo sumontuotas išilgai pistoleto judesio.
Oro šautuvas buvo suprojektuotas OKBL-46 1943 m. Projektui vadovavo Komaritsky ir Charnko (OKBL - OKB - laboratorija).
Pirmoji eksperimentinė patrankų serija buvo pagaminta gamykloje Nr. 79 NKV. Pistoletas buvo priskirtas Čekos indeksui (Charnko-Komaritsky). „Cheka“turėjo hidraulinį atatrankos stabdį ir stačiakampį korpusą.
Gamyklos 79 patranka buvo modernizuota ir jai buvo priskirtas indeksas ZIV-2. ZIV-2 turėjo hidraulinį atatrankos stabdį ir apvalų korpusą.
Po to OKBL-46 buvo dar kartą modernizuotas ginklas. Naujai modernizuotai versijai buvo priskirtas indeksas ChK-M1. Įvedus naują, galingesnį snukio stabdį, hidraulinio atatrankos stabdžio poreikis buvo pašalintas ir jis buvo pašalintas. Patrankos korpusas buvo apvalus.
Sistemų ant ratų svoris buvo: Cheka - 218 kilogramai; ZIV -2 - 233 kilogramai; ChK -M1 - 209 kilogramai.
Visos trys ginklo versijos lyginamuosius karinius bandymus netoli Maskvos 1944 m. Pavasarį išlaikė dviem etapais. Pirmasis etapas, į kurį buvo įtraukti skrydžio bandymai, vyko nuo 26.03.44 iki 02.04.44 - netoli Medvezhye ežerų aerodrome, remiantis atskira bandymų eskadra. Šaudymas - antrasis etapas - vyko 44/03/44 - 04/18/44 Vorošilovo kursuose.
Visi trys variantai turėjo lengvą spyruoklę, kuri buvo skirta tik transportavimui rankiniu būdu apskaičiuojant ginklą. Vilkiant patranką automobiliu, buvo sunaikintas ginklo vežimas. Šiuo atžvilgiu ginklą turėjo gabenti automobiliais „Willis“(1 pistoletas), GAZ-64 (1 pistoletas), Dodge (2 ginklai) ir GAZ-A (2 ginklai), be to, motociklu šoninis automobilis Harley Davidson. Avariniais atvejais ginklus galima gabenti vienu vežimėliu.
Karinių bandymų metu ratų pavara ir skydas buvo atskirti nuo 37 milimetrų patrankos, o jis sumontuotas ant suvirinto vamzdinio rėmo (instaliacija „Pygmy“). Iš šio įrenginio buvo galima šaudyti iš transporto priemonių GAZ-64 ir „Willis“. Šiuo atveju vertikalūs nukreipimo kampai svyravo nuo -5 ° iki + 5 °, o horizontalus kreipimo kampas buvo 30 °. Likę motociklai ir automobiliai kariniuose bandymuose buvo naudojami tik ginklams gabenti. Tais pačiais 44 -aisiais metais, bet vėliau motociklas „Harley Davidson“buvo pritaikytas šaudyti. Kiekvienam ginklui buvo du motociklai. Viename motocikle buvo ginklas, vairuotojas, šaunuolis ir krautuvas. Antrame - vairuotojas, vadas ir vežėjas.
ChK-M1 sumontuotas „Willys“automobilyje
Fotografuoti iš važiuojančio motociklo įrenginio galima būtų iki 10 kilometrų per valandą greičiu lygiu keliu.
Skrydžio bandymų metu patrankos buvo numestos sklandytuvuose A-7, BDP-2 ir G-11. Kiekvienas sklandytuvas buvo pakrautas po vieną patranką, šaudmenis (191 šūvis į A-7, 222 šūviai BDP-2 ir G-11) ir 4 įgulos nariai. Įdomu pastebėti, kad skrydžio bandymo ataskaitoje ChK pistoletas buvo vadinamas ChK-37, ChK-M1-ChK-37-M1, o ZIV-2 negavo naujo pavadinimo.
Skrydžio LI-2 bandymų metu parašiutu buvo pakrautas ginklas, šaudmenys ir įgula. Išmetimo sąlygos - greitis 200 kilometrų per valandą, aukštis 600 metrų.
Skrydžio bandymams nusileisti buvo naudojamas bombonešis TB-3 su M-17 varikliu, po kurio sparnu buvo pakabintos dvi transporto priemonės GAZ-64 arba „Willis“su 37 mm patrankomis.
Pagal 1944 metais paskelbtą „Laikiną 37 mm orlaivio ginklo kovinio naudojimo instrukciją“, gabenant nusileidimo būdu, į LI-2 (bendras svoris 2227 kg) buvo įdėti 2 motociklai, 1 patranka ir 6 žmonės.), o C -47 yra tas pats, taip pat užtaisai ir patranka (bendras svoris 2894 kg).
Parašiuto metu motociklas ir ginklas buvo uždėti ant išorinio IL-4 diržo, o šoviniai ir įgula-ant LI-2.
Šaudymo metu paaiškėjo, kad 37 mm patrankos su kalibro sviediniu šarvų įsiskverbimas iki 500 metrų atstumu nebuvo prastesnis už 1937 m. Modelio 45 mm prieštankinį pistoletą.
Ugnies tikslumas ant skydo, naudojant šarvus perveriančio kalibro sviedinius, buvo laikomas patenkinamu, o zonoje su suskaidymo sviediniais - nepatenkinama (pastebėta didelė dispersija). Gaisro metu iš patrankos ZIV-2 jos vamzdis suplyšo.
Remdamasi šių bandymų rezultatais, komisija rekomendavo priimti „ChK-M1“, nes jis buvo lengviau valdomas ir gaminamas, lengvesnis ir neturėjo hidraulinio atatrankos stabdžio.
„ChK-M1“patrankai buvo suteiktas oficialus pavadinimas „37 mm 1944 m. Modelio orlaivio patranka“.
Šūviai ir sviediniai 37 mm automatinio priešlėktuvinio pistoleto modeliui 1939 m. 1. UBR-167P apvalus su BR-167P apvalkalu. 2. Šaudė UBR-167 sviediniu BR-167. 3. Šaudė UOR-167N sviediniu OR-167N.
1944 m. Gamykla Nr. 74 pagamino 290 „ChK-M1“patrankų, o gamykla Nr. 79-25 šautuvus. Gamykla Nr. 79 1945 m. Pagamino 157 šautuvus, po to jų gamyba baigėsi. Iš viso buvo pagaminta 472 „ChK-M1“patrankos.
Kalbant apie prieštankinius šautuvus ore, būtina paminėti Centrinio artilerijos projektavimo biuro (TsAKB) dizainą, sukurtą vadovaujant Grabinui. Šios konstrukcijos apima 37 mm S-46 oro pistoletą (1944) ir 76 mm C-62 oro pistoletą (1944). S-62 patrankoje buvo sumontuotas dujų dinaminis stabdys, kuris buvo patalpintas į priekį. 45-aisiais metais jie sukūrė modernizuotą versiją, kuri gavo pavadinimą C-62-1.
ChK-37 M1 „Harley“
Techninės „ChK-M1“patrankos charakteristikos:
Kalibras - 37 mm;
Barelio ilgis - 63 kalibras;
Vertikalios krypties kampas - -5 °; + 5 ° laipsnių;
Horizontalusis nukreipimo kampas - 45 ° kruša;
Skydo storis - 4,5 mm;
Svoris šaudymo padėtyje - 209-217 kg;
Gaisro greitis - 15-25 šoviniai per minutę.
Šaudmenys ir balistika:
Sviedinys - BR -167;
Šūvis - UBR -167
Sviedinio svoris - 0,758 kg;
Saugiklis - ne;
Įkrovimo svoris - 0, 210 kg;
Pradinis greitis yra 865 m / s.
Sviedinys - BR -167P;
Šūvis - UBR -167P;
Sviedinio svoris - 0,610 kg;
Saugiklis - ne;
Įkrovimo svoris - 0, 217 kg;
Pradinis greitis yra 955 m / s.
Sviedinys - OR -167;
Šūvis - UOR -167;
Sviedinio svoris - 0,732 kg;
Saugiklis - MG -8;
Įkrovimo svoris - 0, 210 kg;
Pradinis greitis yra 870 m / s.
