Aviacija 2024, Lapkritis

„BAE Systems Tempest“Šis lėktuvo projektas jau buvo daug rašytas, ypač po to, kai „BAE Systems“Farnboro oro parodoje parodė savo dizaino maketą. Apie jį buvo išsakyta daug skirtingų nuomonių, kiek tai yra puošmena ir beveik blefas. Atrodytų, ką dar galima apie tai pasakyti

Anksčiau sovietų aviacijos pramonė buvo užsiėmusi daugybe drąsių idėjų. Buvo kuriami aviacijos ir erdvėlaivių projektai, alternatyvios aviacijos jėgainės ir kt. Šiame kontekste ypač įdomus V. M. sukurtas projektas M-19. Myasishchev. Tai planavo

„SB1 Defiant“Gruodžio pabaigoje įvyko vienas įdomiausių praėjusių metų aviacijos įvykių: pasirodė perspektyvus daugiafunkcis sraigtasparnis, kurio sudėtingas pavadinimas yra „Sikorsky-Boeing SB1 Defiant“(angliškai „drąsus“, „įžūlus“, „neklaužada“). “) buvo pristatytas. Vystymasis grindžiamas perspektyviu

Internete galite rasti neįtikėtiniausių ir net absurdiškų „geriausių Antrojo pasaulinio karo kovotojų“kolekcijų. Neseniai vienas (beje, pasaulyje labai gerbiamas) leidinys vieną iš jų iškėlė visuomenei. Pasak jo autoriaus, tarp tokių mašinų yra „Supermarine Spitfire“, Bf. 109, P-51

Pramonės ir prekybos ministerija papasakojo, kiek gali kainuoti civiliniai viršgarsiniai orlaiviai, turintys iki 50 sėdimų vietų, ir kokia jų potenciali paklausa. Atsižvelgiant į esamą mokslinį ir techninį pagrindą, Rusijai, anot ministerijos, tokiam laineriui sukurti prireiks vos aštuonerių metų. Ar tikrai taip

Prieš 88 metus, 1930 m. Sausio 30 d., Sovietinio daugiafunkcinio kovinio lėktuvo ANT-10 (R-7) prototipas, sukurtas projektavimo komandos, kuriai vadovavo A.N. Tupolevas. Pirmasis bandymų etapas atskleidė nemažai trūkumų, kurie apskritai yra įprastas dalykas beveik bet kokiam naujam automobiliui

1941 m. Sausio 9 d. Pirmą kartą pakilo „Avro Lancaster“, tapęs masiškiausiu Didžiosios Britanijos sunkiuoju bombonešiu per Antrąjį pasaulinį karą ir iš tikrųjų per visą britų orlaivių statybos istoriją. Prieš nutraukiant serijinę gamybą 1946 m. Sausį, Didžiosios Britanijos ir Kanados lėktuvų gamyklos

Kai kalbėjome apie „Yak-1“, „Mig-3“ir „LaGG-3“, daugelis skaitytojų prisiminė būtent šį lėktuvą. Tarkime, jei aš eisiu į I-180 seriją, derinimas būtų visiškai kitoks. Ir taip - slapti sukčiai sugadino puikų automobilį ir leido visoms vidutinybėms aprūpinti mūsų oro pajėgas, nesupranta, kas yra

Lėktuvas „Lockheed F-117“tapo 1975–1976 m. „Juodosios“eksperimentinės slaptosios technologijos (XST-Experimental Stealth Technology) konkurso nugalėtoju. Varomas „General Electric CJ610“turboreaktyviniais lėktuvais, pirmaisiais XST orlaiviais

Manoma, kad vieną rimčiausių smūgių nacistinės Vokietijos gynybos pajėgumams ir kariniam potencialui padarė jos karinė vadovybė ir karinės technikos projektuotojai. Visi jie nuolat „sirgo“naujomis idėjomis, kartais visiškai neįgyvendinamomis. Dėl to dalis jėgų ir gamybos

Sukūrus atominę bombą, strateginis bombonešis buvo vienintelė jo pristatymo priemonė. Nuo 1943 metų B-29 tarnavo Amerikos oro pajėgose. SSRS šiam tikslui 1945 metais Tupolevo projektavimo biuras sukūrė orlaivį „64“-pirmąjį pokario keturių variklių bombonešį. bet

1906 m. Vasario 7 d. Gimė sovietų lėktuvų konstruktorius Olegas Konstantinovičius Antonovas. Nuo vaikystės Antonovas, mėgstantis aviaciją, įkūrė originalią dizaino mokyklą ir sukūrė 52 sklandytuvų ir 22 tipų orlaivius, įskaitant didžiausius ir labiausiai keliančius pasaulyje. Jo lėktuvai tapo sensacijomis

Detektyvų istorija, deja, yra neatsiejama prieškario (ir pokario) laikų lėktuvų pramonės dalis. Tai, ką kartais padarė mūsų dizaineriai, yra verta atskiro tyrimo, nes nemeluoju, jei sakau, kad niekada neturėjome tokių slaptų žaidimų kaip aviacijos pramonėje

Vadovai ir pašaliečiai Kovo mėnesį amerikiečių korporacija „Boeing“pademonstravo savo FARA sprendimą - ateities žvalgybos ir atakos sraigtasparnio koncepciją. Prisiminkite, kad nemažai bendrovių turi pateikti savo sprendimus ateities atakų žvalgybinių orlaivių konkursui, skirtam rasti pakaitalą jau pasitraukusiems iš

Tiltrotorius skrydžio metu. Kaklo kampas 75 laipsnių (akimis) Ar lengva skristi „V-22 Osprey“rotoriumi? Manau, kad daugeliui būtų įdomu, kaip toks dalykas apskritai išlieka ore. Bet kaip tu žinai? Mažai tikėtina, kad JAV jūrų pėstininkų korpusas bus toks malonus ir pripažins šios mašinos rankeną

Daugeliui amerikiečių kareivių tai pamatyti „gyvai“reiškė gyvenimą, o ne mirtį. Ir britams - Antrasis pasaulinis karas nėra susijęs su sraigtasparniais. Tuo tarpu būtent jos frontuose šios mašinos debiutavo kaip karinių operacijų vykdymo priemonė. Debiutas nebuvo

Eros ir orlaiviai Posovietinėje erdvėje jie mėgsta siaurą sparnuotų kovos mašinų specializaciją, nors pasaulio praktika rodo, kad tai pamažu tampa praeitimi. Pirmiausia pažvelkime į istorijos gelmes. Antrasis pasaulinis karas tuo metu patvirtino pagrindinius bombonešių tipus, padalydamas juos į lengvuosius

Stormtrooper. Akivaizdu, kad 90% paprastų žmonių IL-2 iškart atsiranda galvoje. Iš tiesų, joks kitas lėktuvas pasaulyje negali suasmeninti ir simbolizuoti to, kas slypi termino „atakos lėktuvas“. Tačiau šiandien norėčiau spėlioti apie dalykus, kurie, atrodo, yra užpuolimas, bet ne visai

Mi-28N „Naktinis medžiotojas“(NATO kodifikacija „Havoc“, „Ravager“) yra Rusijos atakos sraigtasparnis, kurį gamina PJSC „Rostvertol“, priklausanti Rusijos sraigtasparnių valdai. Tai modernus kovinis sraigtasparnis, kurio pagrindinis tikslas yra ieškoti ir sunaikinti tankus

Neseniai „Karinės apžvalgos“puslapiuose buvo paskelbtas nepaprastai įdomus gerbiamo Jevgenijaus Damantsevo straipsnis „Raudonas“grėsmės lygis Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgoms: neoficialių „Su-34“taktikų lenktynių rezultatas. ir F-15E "buvo išaiškintas". Pavadinimas buvo toks intriguojantis, kad straipsnis buvo prarytas akimirksniu. Tačiau, kaip

JAV oro pajėgų paieškos ir gelbėjimo tarnybos interesais šiuo metu vyksta darbas kuriant perspektyvų sraigtasparnį „Sikorsky HH-60W“. Šis projektas buvo pradėtas mažos apimties gamybai ir kariniams bandymams, o artimiausioje ateityje tikimasi pradėti visavertį serialą

Jau seniai nebendrauju su savo pažįstamais amerikiečiais. Kažkaip paaiškėjo, kad kalbant „Skype“neįmanoma, atsižvelgiant į laiko skirtumą. Ir nebuvo jokių ypatingų klausimų. Dauguma amerikiečių yra tokie patys žmonės kaip ir mes. Jiems daug svarbiau žinoti apie naują parduotuvę

Trečiojo reicho reaktyvinė „kometa“Tačiau „Kriegsmarine“nebuvo vienintelė organizacija, atkreipusi dėmesį į „Helmut Walter“turbiną. Ji buvo labai suinteresuota Hermann Goering katedra. Kaip ir bet kuri kita istorija, ši turėjo savo pradžią. Ir tai siejama su įmonės darbuotojo vardu

Priėmus GPV-2020, pareigūnai gana dažnai kalba apie oro pajėgų perginklavimą (na, o plačiau-apie aviacijos sistemų tiekimą RF ginkluotosioms pajėgoms). Tuo pačiu metu nėra tiesiogiai nurodyti konkretūs šio perginklavimo parametrai ir oro pajėgų dydis iki 2020 m. Atsižvelgiant į tai, daugelis žiniasklaidos priemonių pateikia savo prognozes, tačiau

Antrojo pasaulinio karo metu sąjungininkai SSRS tiekė naikintuvą P-39 Airacobra. Prieš karą amerikiečiai paskelbė savo kariuomenės naikintuvo konkursą. Šio konkurso metu orlaivį sukūrė „Bell Firm“. 1939 m. Jis buvo priimtas į tarnybą, nes trūko nieko geresnio. Bet kariuomenė im

Paskutiniame straipsnyje mes svarstėme priežastis, dėl kurių „Su -33“laimėjo lenktynes dėl denio, ir šiame straipsnyje bandysime atsakyti į kitą klausimą - kuris naikintuvas būtų efektyviausias ir labiausiai atitiktų mūsų orlaivio užduotis vežėjas? Atnaujinkime atmintį ir prisiminkime pagrindines savybes

Pirmoje medžiagoje, skirtoje Ju-188, mes ištyrėme ilgą kelią sukurti šį gana įdomų ir mažai žinomą orlaivį, kuris Luftwaffe gavo pavadinimą „Racher“-„Keršytojas“(nes vienas iš jos sukūrimas buvo „keršto bombardavimas“už vokiečių bombardavimą

Jei Pirmasis pasaulinis karas buvo pažymėtas visišku keliolikos ar dviejų kilometrų gylio fronto linijos niokojimu, tai Antrasis garsėjo didžiuliu miestų, esančių šimtus ir net tūkstančius kilometrų nuo fronto linijos, niokojimu. Ir priežastis buvo ne tik techninių priemonių raida

Patyręs XF5F-1 skrydžio metu. Nešiojamiesiems orlaiviams keliami specialūs reikalavimai, dėl kurių gali atsirasti neįprastas dizainas. Ryškus to pavyzdys yra amerikiečių projektas „Grumman XF5F Skyrocket“, dėl kurio karinis jūrų laivynas galėjo įsigyti pirmąjį dviejų variklių variklį

Didžiausias „Hawk“klientas užsienyje buvo Prancūzijos oro pajėgos. Po „Moran-Solnier M.S. 406“naikintuvo Curtissas buvo gausiausias kovotojas Prancūzijoje, prasidėjus Vokietijos puolimui 1940 m. Pavasarį. 1938 m. Vasario mėn., Prieš du mėnesius

Žinia apie planuojamą sudaryti sutartį dėl 76 „Su-57“lėktuvų tiekimo akivaizdžiai nepatiko daugeliui Amerikos karinių stebėtojų. O esmė čia, kaip ir buvo galima numanyti, yra kaina. Faktas yra tas, kad laikraštis „Kommersant“, remdamasis šaltiniais, paskelbė informaciją, kad

Naujausios naujienos: Amerikos smogikų grupė vis dar vyksta į Irano pakrantę. Branduolinis lėktuvnešis „Abraham Lincoln“, lydintys laivai … Deja, duomenų apie juos nėra, nors AUG sudėtis galėtų puikiai paaiškinti tikruosius JAV politikų tikslus. Jei mes kalbame apie kitą jėgos projekciją, tai seka

Neseniai „VO“skiltyje „Naujienos“pasirodė trumpa žinutė, kurios prasmę puikiai atspindėjo jos pavadinimas: „Rusija yra pasirengusi perduoti Indijai naikintuvų„ MiG-35 “gamybos technologijas“. Šiek tiek išsamiau: I. Tarasenko, einantis KLA karinės technikos viceprezidento pareigas

Jau ne pirmą kartą VO svetainėje išsakoma nuomonė dėl ypatingo vertikalaus / trumpo kilimo ir vertikalaus nusileidimo orlaivių naudingumo šiuolaikinėms, manevringoms kovos operacijoms. Pavyzdžiui, gerbiamas autorius Dmitrijaus Verhoturovo straipsnyje „F-35B: naujas indėlis į„ Blitzkrieg Theory ““

Kaip žinote, pirmasis SSRS batutu gabenamame sunkiasvoriame kreiseryje „Tbilisis“(vėliau pervadintas „Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Kuznecovas“) iš karto išbandė tris lėktuvnešius-„Su-27K“, „MiG-29K“ir „Yak“. -141. Šioje straipsnių serijoje mes stengsimės tai išsiaiškinti

1982 m. Gegužės 18 d. Vėlai vakare 317 -osios darbo grupės laivai pasveikino į kovos zoną atvykusią britų amfibijos grupę. Du dideli tūpimo laivai, šeši specialiai pastatyti transporto ir tūpimo laivai bei trylika rekvizuotų transporto laivų (įskaitant

Taigi, mieli skaitytojai, prieš jus yra paskutinis ciklo straipsnis. Atėjo laikas padaryti išvadas. 1 išvada - argentiniečiai negalėjo suvokti kovinių lėktuvų skaičiaus pranašumo, tiesą sakant, britai susidūrė ore su joms maždaug prilygstančiomis jėgomis. Atkreipiu brangių skaitytojų dėmesį: statistika

Šią dieną Argentinos vadovybė nusprendė dėti visas pastangas, kad pakeistų karo veiksmus. Žinoma, tai buvo ne tik noras ir ne tiek noras švęsti Nepriklausomybės atkūrimo dieną, kiek turėtų būti, bet ir tai, kad britai iškrovė krovinį jau keturias dienas, ir netrukus pagrindinė desanto jėga

Taigi 1982 m. Gegužės 1 d. Argentiniečiai buvo įsitikinę artėjančiu britų nusileidimu ir ruošėsi mesti savo laivyną į mūšį. Demonstracinė grupė TG-79.3, kurią sudarė kreiseris generolas Belgrano ir du seni naikintuvai, turėjo imituoti puolimą iš pietų ir atitraukti britų vadų dėmesį. Jame

Po sėkmingo išpuolio Šefilde 1982 m. Gegužės 4 d. Ir iki gegužės 20 d., Kai britai pradėjo nusileidimo operaciją, kovose buvo padaryta pauzė. Ne tai, kad jie apskritai sustojo, bet abi pusės nesiekė lemiamos kovos, apsiribodamos nedideliu priešo „įkandimu“. Anglų lėktuvai nuolat